🔥Лестничные клетки, предназначенные для сообщения подземной автостоянки с этажами здания класса Ф4.3, в качестве эвакуационных лестниц не рассматриваются

Требования пожарной безопасности, в том числе в части эвакуационных путей и выходов в отношении зданий автостоянок установлены:

- Федеральным законом от 22 июля 2008 года N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"  (ред. от 03.07.2016);

- СП 1.13130.2009 "Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы"  (в редакции от 09.12.2010);

- СП 2.13130.2012 "Системы противопожарной защиты. Обеспечение огнестойкости объектов защиты"  (ред. от 23.10.2013);

- СП 4.13130.2013 "Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям"  (ред. от 18.07.2013);

- СП 113.13330.2012 "Свод правил. Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99" ;

- СП 154.13130.2013 "Встроенные подземные автостоянки. Требования пожарной безопасности" .

Подземная стоянка автомобилей: стоянка автомобилей, все этажи которой при отметке пола помещений ниже планировочной отметки земли более чем на половину высоты помещений (п.3.20 СП 113.13330.2012 ).

Этаж подвальный: этаж, отметка пола помещений которого расположена ниже планировочной отметки земли более чем на половину высоты помещения (п.3.51 СП 4.13130.2013 ).

То есть в вашем случае имеется здание класса Ф4.3 со встроенной одноэтажной подземной стоянкой (класс Ф 5.2).

В соответствии с п.6.11.7 СП 4.13130.2013  автостоянки легковых автомобилей допускается встраивать в здания других классов функциональной пожарной опасности I и II степеней огнестойкости класса С0 и С1, за исключением зданий классов Ф1.1, Ф4.1, а также Ф5 категорий А и Б. При этом автостоянки (включая механизированные) должны иметь степень огнестойкости не менее степени огнестойкости здания, в которое они встраиваются, и отделяться от помещений (этажей) этих зданий противопожарными стенами и перекрытиями 1-го типа.

В соответствии с п.5.4.7 СП 2.13130.2012  для выделения пожарных отсеков применяются противопожарные стены 1-го типа и (или) перекрытия 1-го типа.

Соответственно, данная встроенная одноэтажная подземная стоянка является вертикальным пожарным отсеком класса Ф5.2 и рассматривается не как подвальный этаж здания класса Ф4.3, а как подземный этаж пожарного отсека класса Ф5.2.

В соответствии с п.5 ч.14 ст.89 Федерального закона от 22 июля 2008 года N 123-ФЗ  эвакуационные пути не должны включать участки, ведущие по лестницам и лестничным клеткам для сообщения между подземными и надземными этажами, за исключением случаев, указанных в частях 3-5 настоящей статьи (ст.89 Федерального закона от 22 июля 2008 года N 123-ФЗ ).

В соответствии с ч.4 ст.89 Федерального закона от 22 июля 2008 года N 123-ФЗ  эвакуационные выходы из подвальных этажей следует предусматривать таким образом, чтобы они вели непосредственно наружу и были обособленными от общих лестничных клеток здания, сооружения, за исключением случаев, установленных настоящим Федеральным законом.

В соответствии с п.1 ч.5 ст.89 Федерального закона от 22 июля 2008 года N 123-ФЗ  эвакуационными выходами считаются также выходы из подвалов через общие лестничные клетки в тамбур с обособленным выходом наружу, отделенным от остальной части лестничной клетки глухой противопожарной перегородкой 1-го типа, расположенной между лестничными маршами от пола подвала до промежуточной площадки лестничных маршей между первым и вторым этажами.

В зданиях класса Ф4 (в том числе Ф4.3) в лестничных клетках, предназначенных для эвакуации людей как из надземных этажей, так и из подвального или цокольного этажа, следует предусматривать обособленные выходы наружу из подвального или цокольного этажа, отделенные на высоту одного этажа глухой противопожарной перегородкой 1-го типа (п.8.1.6 СП 1.13130.2009 ).

Соответственно, возможно сделать вывод о том, что в вашем конкретном случае правила, установленные п.1 ч.5 ст.89 Федерального закона от 22 июля 2008 года N 123-ФЗ  и п.8.1.6 СП 1.13130.2009 , не применяются.

В соответствии с п.5.2.18 СП 154.13130.2013  с каждого этажа пожарного отсека автостоянок должно быть предусмотрено не менее двух рассредоточенных эвакуационных выходов непосредственно наружу или в незадымляемые лестничные клетки типа Н3, имеющие выход непосредственно наружу.

В одноэтажных подземных стоянках для эвакуации предусматриваются обычные лестничные клетки с выходом непосредственно наружу.

В соответствии с п.9.4.3 СП 1.13130.2009  с каждого этажа пожарного отсека автостоянок (кроме механизированных) должно быть предусмотрено не менее двух рассредоточенных эвакуационных выходов непосредственно наружу, на лестничные клетки или на лестницу 3-го типа.

В соответствии с п.9.4.2 СП 1.13130.2009  в автостоянках, встроенных в здания другого назначения, не допускается, как правило, предусматривать общие обычные лестничные клетки.

Соответственно, в вашем случае с подземного этажа встроенной одноэтажной подземной стоянке должно быть предусмотрено не менее двух рассредоточенных эвакуационных выходов в обособленные (самостоятельные) обычные лестничные клетки (типа Л1) с выходом непосредственно наружу.

Общие лестничные клетки, предназначенные для сообщения (функциональной связи) подземной автостоянки с этажами здания класса Ф4.3, не рассматриваются как эвакуационные лестницы (основание: п.5 ч. 14 ст.89 Федерального закона от 22 июля 2008 года N 123-ФЗ , п.5.2.10 СП 154.13130.2013 , п.9.4.2 СП 1.13130.2009 , п.6.11.9 СП 4.13130.2013 ).