Пристраиваемый навес для размещения автомобилей. Проектируется здание. Класс Ф4.3 с встроенным помещ...

Пристраиваемый навес для размещения автомобилей. Проектируется здание. Класс Ф4.3 с встроенным помещение Ф5.2. "Офисное здание делового управления с помещениями складского назначения." Габариты здания 30х16.6 по наружным граням наружных стен. площадь земельного участка 1638м2. Здание 3-х этажное, на 1-м этаже склад и инженерные помещения, на 2-м и 3м этаже офисы. Общая высота здания 15,5 м плюс выступающие на 4м над кровлей помещения лестничной клетки и венткамеры. Процент застройки по градостроительным требованиям должна быть не менее 40%. При существующих габаритах здания процент застройки 33%. Так же в связи с угловатой конфигурацией участка нет возможности разместить требуемые по расчету 15м/м. Возникла идея пристроить к основному зданию навес в котором разместить 9 м/м., площадь которого плюсом пойдет в процент застройки и решит проблему с размещением парковочных мест Но тут возникает сразу множество вопросов, на которые затрудняюсь ответить. Первый вопрос. Будет ли рассматриваться ширина здания как самостоятельная часть с пристраиваемым навесом шириной 5,5м или здание +навес =16.6+5,5=22,1м и тогда проезд пожарной машины с двух сторон. Но проезд с одной стороны становиться тупиковым, а разместить разворотную площадку нет места. второй вопрос. если пристраивать навес то по сп2 от кровли данного навеса до проемом в противопожарной стене, которая будет отгородкой от этого навеса, проемы можно размещать без требуемого предела огнестойкости не ниже 8м, а там офисы, если окна делать противопожарными то не открыть. Если пойти таким путем, что частично противопожарную преграду от навеса выдвинуть от основных конструкций на 300мм на высоту 8м (высота первого этажа) будет ли это считаться решением и не нужно будет выше этих 8м городить противопожарную стену и делать противопожарные окна?